Pressemitteilung
Licht und Schatten für den Kreis
Die Entscheidung des Landesverkehrsministeriums, die Reaktivierungsprojekte von Schienenstrecken in zwei Kategorien einzuteilen, bringt für den Landkreis Ludwigsburg Licht und Schatten.
Bild: Strohgäubahn in Korntal (ÖDP/KI)
Die ÖDP begrüßt, dass die Reaktivierung der Strecke von Markgröningen nach Ludwigsburg für die Landesregierung weiterhin die höchste Priorität besitzt. Man bedauert seitens der ÖDP den aktuellen Stopp der Stadtbahnpläne mit der Verlängerung der Strecke nach Ludwigsburg hinein und am anderen Ende nach Schwieberdingen. Aber die Hauptstrecke muss schnellstmöglich reaktiviert werden.
Die ÖDP bedauert allerdings gleichzeitig die Verschiebung der Reaktivierungsüberlegungen der Bottwartalbahn von Marbach nach Heilbronn. Der Landkreis und die Städte haben viel Geld in Untersuchungen und Studien gesteckt und stehen nun vor einem Scherbenhaufen. Anstatt dass das Landesverkehrsministerium die Strecken in der sogenannten Tranche 2 (weiterer Bedarf, Überprüfung nach 5 Jahren) nochmals in Unterkategorien aufgeteilt hat, wurden alle Strecken in der Tranche 2 gleich behandelt. Die Bottwartalbahn hätte auf jeden Fall in eine höhere Kategorie als weiterer Bedarf gehört. Der nördliche Kreis richtet sich immer stärker Richtung Heilbronn aus, insbesondere durch die Investitionen in den KI-Park IPAI. Dafür braucht es auch einen funktionierenden Schienenpersonennahverkehr nach Heilbronn und dafür ist die Bottwartalbahn unverzichtbar.